郑州科技学院创建于1988年，2001年实施专科学历教育，2008年升格为普通本科高校，2015年接受并顺利通过教育部本科教学工作合格评估。建校三十年来，为社会培养和输送了12万名高素质的应用型创新型复合型人才。学校坚持把自身发展放到地方经济社会发展中去思考，按照“强化优势、突出特色、示范带动、整体推进”的原则，合理布局专业结构，形成了以工学为主，经济、管理、艺术、文学、教育等多学科协调发展的办学格局。目前，学校有机械工程、电气工程、信息工程、土木建筑工程、航空学院、食品科学与工程、工商管理、财经、外国语、艺术、音乐舞蹈、体育、马克思主义、基础部等15个二级学院（部）。郑州科技学院航空学院是郑州科技学院与北京民用联合航空有限公司为培养新一代航空服务领域专业人才共同成立的特色学院，该学院拥有丰富的教学资源和雄厚的师资力量。

为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》(国办发[2015]36号）和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》(国办发( 2017 )95号)精神，深化产教融合、校企合作，教育部高等教育司组织有关企业支持高校共同开展产学合作协同育人项目。

北京民用联合航空有限公司与高校联合办学，旨在实现校企优势互补，推进项目内涵建设，改善实践教学条件，产学研合作深度融合，共同推动人才培养模式改革，培养适应产业发展需要的应用型、复合型、创新型人才。

北京民用联合航空有限公司的协同育人项目已通过教育部审核，成为2018年第一批产学合作协同育人入选企业，在产学合作协同育人官方项目平台正式上线，可通过教育部官网的链接查看教育部产学合作协同育人。

为加强新时代航空领域复合型、应用型人才培养，校企双方整合优势资源，强强联手，由北京民用联合航空有限公司面向全国组织招生，采用“2+1”、“4+1”培养模式进行专业人才培养。在校期间，按照学历教育考试相关规定，学生可自主参加郑州科技学院成人类学历教育考试，成绩合格者可获得国家承认的学历证书。

优越的校园环境

共享郑州科技学院美好的校园环境和优渥的教学资源，既可参加学校的各种活动感受大学的校园文化，又可沉浸于宁静的图书馆与明亮的教室享受浓厚的学习氛围。

校企合作协同育人

北京民用联合航空有限公司与郑州科技学院继续教育学院根据民航业对航空服务人才的需求，双方共商人才培养方案、共同组建教学团队，充分利用学校和企业各自的优势资源组织教学。直接把企业培训引进校园，通过在校专业理论教学与航空基地的实训实习。

全日制管理培育优良学风

项目以负责任的态度，倡导“养成式”教育理念，制定了一系列学员管理规章制度，对学员严格要求，使其养成良好的生活、学习习惯，对学员从考勤、上课、生活、就寝等方面进行严格监控，坚持以高标准和严要求来培养综合素质全面过硬的民航人才。

航空服务定向班

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练掌握航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握航空服务基本知识，具备从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等航空服务工作能力的高素质技术技能型人才。

课程设置

公共基础课程：计算机应用基础、普通话、应用文写作、美学欣赏、英语、韩语、其他小语种、体育等

基础课程：民航概论、民航服务心理学、民用航空法基础、职业形象设计、民航安全管理等

核心课程：客舱服务、地勤服务、服务英语、服务礼仪、服务与沟通、民航法律法规与实务等

素质拓展课程：茶艺/插花、游泳、播音基础、演讲与口才等

实操课程：化妆、形体、体能训练、空乘播音技巧、机场定岗实习、客舱服务、安全救护等

就业指导课程：就业面试指导、面试心理指导、模拟面试等

机务维修与机场管理

培养目标

本专业培养掌握飞机维修技术与机场维护的基础理论知识和实操技能，能够进行机务维修和机场维护、飞机性能检测与故障诊断，机坪运行管理、机场运行控制、机场现场管理、机场安全管理、航班运行保障，具备协调指挥、监管、发布指令等能力的高素质技术技能人才。

课程设置

专业基础课程：民航航空实务英语、民航安全管理、民航地勤服务、空中交通管制基础、机场应急救援、机场运行管理、飞机构造基础、民航地勤服务、机场安全管理、飞机系统基础、飞机发动机基础、自动控制原理、液压传动控制、电工与电子技术、机电检测技术、飞机装配技术等。

核心能力课程：机场运行指挥、机场工程基础、机场规划与设计、机场经营管理、机场发展战略与管理、机场项目管理、机场信息系统管理航空发动机构造与系统、航空发动机检测与维修、飞机构造与系统、飞机机体修理、飞机附件修理、腐蚀防护与探伤、通用航空器维修、飞机装配与调试、飞机结构修理、民用发动机维修等。

课程体系

第一阶段——职业素质养成

教学内容：公共基础课程

第二阶段——务实基础教学

教学内容：专业基础课程

第三阶段——综合技术提升

教学内容：核心能力课程

第四阶段——实操强化训练

教学内容：实操应用课程

第五阶段——岗前就业强化

教学内容：综合能力课程

航空全媒体运营师定向班

为适应经济社会发展需要，引领产业发展、促进就业创业，2020年2月25日，人力资源社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了全媒体运营师职业。

培养目标

培养具有综合完善的知识体系高端人才，精通各种媒体传播和技术的实用型人才，能够善商务、精技术、懂管理的复合型人才。

课程设置

公共基础课程：大学语文、体育、office办公软件高级应用、大学英语、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、电子商务概论等。

核心课程：新媒体概论、文案策划、Photoshop图像处理、电商设计、UI交互设计、网络营销、影视策划与编导、广告学、新媒体创意策划、新媒体数据分析与应用、网站运营与管理、网络广告实务等。

实训课程：SEO、数码摄影与制作、视频剪辑、影视后期、信息流推广、SEM、设计实训、新媒体运营基础、微信公众号运营、微博运营、抖音短视频运营、微电影创作、新媒体整合营销、直播运营、大学生创业训练等。

特色优势

一体化学习框架：建立“舆情、策划、采集、编辑、分发、评价、运营”一体化学习框架。打造生动、立体、正向、可控的航空业全媒体生态学习体系。

复合型人才：知识构成丰富，能够善商务、精技术、懂管理。

高端型人才：主要参与企业国际贸易、品牌建设、上市策划、海外业务拓展、全球市场整合等。

知识构成：知识体系完善，对市场的最新商务模式具有敏锐度，精通音频、视频、动漫的剪辑和制作全媒体内容生产、传播和运营实操等。

工作岗位：航空公司市场部、商务部、策划部、信息部等部门从事媒体宣传、渠道建设、商务洽谈、电商运营、网络运营、客户服务等工作。

学校

授课地点：郑州科技学院校区

师资力量：郑州科技学院理论教师与北京联航教师联合授课

授课内容：公共基础课程、基础课程、核心课程

实训基地

授课地点：北京民用联合航空有限公司实训部

师资力量：北京联航专家在实训基地集中教授高级课程

授课内容：高级课程并配合考取各类航空业内资格证书

毕业选择

毕业后可选择就业，也可继续深造学习

为鼓励广大学子发奋学习，特设立跬步奖学金，“跬步奖学金”不同于传统奖学金以年评选周期，而是以最短的学习周期“周和月”作为评选单位，奖励学生们在每周、每月的小进步的创新型奖学金模式。另设有“三好学生”“优秀班干部”等奖项。

航空服务

民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加，根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划(2010-2020年)》,预计未来几年，民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万，客货销售代理等相关从业人员100万人。未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

机务维修与机场管理

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，全国千万级机场达39个，机队规模达3818架，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，截至2020年6月底，全国在册通用机场数量达290个，中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其重要的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

航空全媒体运营

为适应经济社会发展需要，引领产业发展、促进就业创业，2020年2月25日，人力资源和社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了全媒体运营师职业。建设新时代肮空强国，就必须促进航空业改革发展，航空业必须适应舆论生态、媒体格局、传播方式的深刻变化，借助科技发展与信息化手段，大力推进全媒体和航空融合，将话语权牢牢掌握在自己手中。航空业的发展，离不开有效的宣传途径、离不开高效的营销方法和运营策略，更离不开专业的航空全媒体运营人才，只有通过航空全媒体的发力，进行对内对外传播航空文化，持续提升航空企业品牌形象，进一步优化客户体验，才能使航企永葆活力。

航空服务

空中乘务员、 VIP客服、指挥协调员、VIP地勤、服务咨询、票务员、运营管理、易登机、空中安全员、值机员、安检员、广播员、行李查询员、贵宾室服务员。

机务维修与机场管理

飞机维修员、设备维修员、飞机系统工程师、航材计划工程师、工程技术人员、航材管理员、设备设施安全员、机务员、空中交通管制员、机坪管制员、航班地面保障员、运行管理员、信息项目管理员、飞行签派。

航空全媒体运营

技术岗	编辑岗	运营岗	管理岗
美工	网站编辑	公众号运营	新媒体运营主管
UI	新媒体编辑	自媒体运营	产品经理
前端	文案专员	数据分析	渠道运营主管
SEO	营销文案	短视频运营	项目经理
SEM	文案策划	抖音运营	运营总监
ASO	活动策划	微博运营	活动策划主管
网站制作	广告策划	微信运营	新媒体主编
数据库	落地页策划	社群运营	视频运营首席官
插画师	软文营销	天猫运营	互联网营销经理
系统架构	网络营销	天猫运营	直播运营总监
短视频拍摄	网络作家	信息流推广	市场战略策划总监
视频剪辑	专职写手	内容运营	品牌策划部总监
视频制作	广告文案	活动运营	网络推广经理
视频特效	信息流创意	平台运营	网络运营总监

航空服务报名条件

1、初、高中毕业生及具有同等学历人员；

2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；

3、身高：女∶（空乘160cm-172cm)，男:（空乘172cm-184cm ) ；

4、体重：女︰{[身高( cm ) -110]±10%}kg，男:{[身高( cm ) -105]±10%}kg；

5、视力：矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视；

6、五官端正，肤色好，面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕；

7、身体健康、体型匀称，无明显的“O”型、“X”型腿；

8、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

9、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

10、口齿伶俐，发音准确，性格开朗、大方，心理素质好，富有合作精神。

11、政审：思想品德端正，无犯罪和违法记录。

注：机务维修与机场管理、航空全媒体运营报名条件放宽(身高、体重、疤痕等不作限制)

学费：16000元/年

技能培训费：5800元/年

服装费：3800元（一次性收取)

住宿费：1500元，实训基地：以实训基地收费标准为准

1+X航材费：2200元/年

保险费：200元/年

军训费：1000元（一次性收取)

公物押金：500元(离校时退还)

寝具费：480元(一次性收取)

备注∶学生在培训期间自愿报考参加成人学历教育学习，采用“自愿参加，自主选择，自行付费，业余学习”的原则进行，其中学历教育费用依据当年物价审批公示的标准收费。